UNPAINTED PLASTIC COATING

白化や退色が進んだ未塗装樹脂には、状態に応じて黒色顔料を含むFEYNLABのコーティング剤を使用します。色調を整え、黒さを引き出すことはできますが、劣化した樹脂そのものを新品の状態へ復元する施工ではありません。劣化の程度や素材の状態によって、仕上がりには差があります。なお、白化や退色の程度によっては追加の下地処理が必要となり、別途費用が発生する場合があります。

未塗装樹脂には、製造・成形段階から波状の跡や模様が見られる場合があります。これらは汚れや劣化ではなく、素材や成形によるもののため、コーティングによって完全に消すことはできません。施工後も見え方として残る場合があります。

コーティングによって傷そのものを消すことはできません。未塗装樹脂は塗装面とは性質が異なり、傷の深さや状態によっては施工後も確認できる場合があります。コーティングは傷を修復するものではなく、表面を保護するための施工です。

使用するコーティング剤や樹脂の材質・状態によって、色の濃さや艶、質感などに変化が生じる場合があります。特に白化や退色が進んだ樹脂では、施工前後で見え方が大きく変化することがあります。元の色や質感を完全に維持したまま保護できることを保証するものではありません。

すべての未塗装樹脂に施工できるとは限りません。素材の種類や表面状態、劣化の程度、過去に施工されたコーティングやケミカルなどを確認し、施工の可否を判断します。状態によっては施工をおすすめしない、または施工をお断りする場合があります。

はい。未塗装樹脂を長く美しく保ちたい場合は、新車時からの専用コーティングをおすすめしています。一般的に、ボディコーティングは塗装面を対象としており、未塗装樹脂は施工範囲に含まれません。未塗装樹脂は紫外線や雨風などの影響を受け、時間の経過とともに白化や退色が進むことがあります。そのため、素材の状態が良好な新車時に専用コーティングで保護することは、美しい状態を維持するうえで有効な選択肢です。

原則として、ボディコーティングとの同時施工としています。ただし、単品施工をすべてお断りしているわけではありません。ボディコーティングの施工履歴や未塗装樹脂の状態などを確認し、問題なく施工できると判断した場合には対応できることがあります。まずは現在の車両状態をご相談ください。

コーティングによる色調や保護効果は永久的なものではありません。車両の使用環境や保管環境、洗車方法、施工前の樹脂の状態などによって、その後の変化には差があります。特に経年劣化した樹脂では、新品の樹脂と同じ状態・耐久性になることを保証するものではありません。

施工範囲によって異なりますが、広範囲への施工は原則としてお預かりでの施工となります。施工後の硬化時間も重要となるため、施工直後にお車をお返しすることを前提としていません。特に施工後24時間以内は、雨や洗車などによる水分との接触をできるだけ避ける必要があります。硬化前に水分が付着すると、ムラなどの原因となる可能性があるためです。施工範囲や使用するコーティング剤、施工時の環境などを確認したうえで、必要なお預かり期間をご案内します。